鉄印２弾目は、わたらせ渓谷鐡道。「わ鐡」 の愛称で呼ばれてます。そして「わっしー」というイメージキャラクターが可愛い。１両編成で山間を縫うようにトコトコ走っていきます。ローカル線も好きですが、鉄印を知ってから、第三セクターの路線も大好きになりました。しかし・・・観光客が多い季節は良いですが、普段使いの電車としては、信じられないほど利用者が少ない。
鉄印を集めよう！と決めてからマイルールを設定したのですが、それは起点から終点まで利用する というもの。鉄印をもらえる駅だけの目的ではなくて、路線駅全てを見る、場合によっては途中下車してみるというルール。今回 写真の駅は撮り鉄様たちに大人気の駅でたくさの人が来てましたが、ほとんどがマイカー もしくは観光バスでの立ち寄りで、乗って楽しむ方は少なかったです。なので余裕で座って乗っていけました。
今回 桐生駅から乗って、大間々駅で下車して鉄印をゲットし、神戸駅で降りて、な～んちゃって撮り鉄して、周囲を散策して、間藤駅まで乗り倒しました。約１時間ちょっとの旅です。神戸から間藤まで だ～～～れも乗っていないし。車両はめちゃくちゃ古い車両だし。間藤から桐生行までも 地元の人が乗ってきたのは数人。いや～～～これは採算が取れないわねぇ・・・でもまだ 関東からの観光客を集客できるから良い方かなぁ・・・
時に 大間々駅で赤っ恥をかいたのだけど、駅の読み方が半端なく難しい。
大間々は分かりやすいですね。おおまま
神戸 これ なんて読みます？ 私は「かんべ」と言ってしまったのですが、「ごうど」
だそうです💦読めないですよね。ごうど だって！
神戸（こうべ）との混乱を避けるために、読み方を変えたらしいのですが・・・💦かえって混乱するのは私だけ？？？
ちなみに間藤は「まとう」 考えてみれば桐生だって きりゅう って読めませんよね。
こういう駅名を知るのも、乗り鉄の楽しみのひとつ。
まだ 写真の現像ができておらず、今日は一日 制作DAYなので、これから夜まで ぶっ通しで仕事をするので、乗り鉄修行の旅記録は、来週くらいになりそうだけど。まぁ 私の個人的な記録なので、自分の記憶が薄れないうちに、書き記しておきたい・・・
しかし 笑えるアクシデントが重なり、予定よりもかなり遅い帰宅となってしまいました。遠い！！！中途半端な距離は新幹線を使うにもさほど時間は変わらないし。在来線のみを乗りいでの旅だったけれど。そうだなぁ・・・東は福島以北、西は名古屋、いや大阪以西、北陸はやっぱり１泊したいし。四国２泊以上、九州３泊以上、北海道１週間、沖縄＆諸島５泊 くらいが理想かなぁ・・・
さて 楽しすぎた今週末でしたが、今日が私にとっての週明けなので、この１週間、バチクソ働きますっ！！！
